La Husqvarna TE 250i se refuerza con algunos cambios respecto al modelo del año pasado. La 'dos y medio' sigue destacando por su sistema de inyección, pero toma nota de todas sus novedades a continuación:
Nuevo chasis con una mayor rigidez longitudinal y torsional.
Nuevo subchasis trasero en 2 piezas 250 g más ligero.
Horquilla WP XPLOR actualizada con nuevo pistón de válvula intermedia y nuevos ajustes.
Monoamortiguador WP XACT actualizado con nuevo pistón principal y nuevos ajustes.
Nuevo sistema de bieletas que proporciona una menor altura de asiento y un mejor control.
Sistemas de escape totalmente nuevos para un rendimiento y durabilidad óptimos.
Nuevo asiento con una altura rebajada en 10 mm.
Circuito de refrigeración mejorado con radiadores situados 12 mm más bajos.
Nuevo diseño progresivo de la carrocería con una ergonomía nueva y mejorada.
Motores T 250i/300i montados 1º más bajos para mejorar el agarre del tren delantero.
Cilindros TE 250i/300i 2 tiempos actualizados para unas mejores prestaciones
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